Ano 1 - Dia 127
Com a construção da Base Arcádia terminada e a kerbonauta Viridiana Kamargo cuidando da estufa hidropônica, os outros dois habitantes da nova base começam a preparar a extração de ketano.
Marcos Kerbelo, o engenheiro responsável pelo módulo de extração, inspeciona a perfuratriz durante seu primeiro teste.
Parece que tudo funciona com perfeição, e logo a estação de extração começa a funcionar a todo vapor. Duas perfuratrizes extraem ketano do depósito sob a camada de sal, e um módulo de processamento químico transforma a substância em combustível, oxidante e monopropelente. O gerador da base também é movido a ketano, de modo que Arcádia não depende exclusivamente de energia solar.
Com os tanques de ketano cheios por hoje, Marcos e Severino decidem fazer uma excursão a bordo do Cambito, o jipe de rodas telescópicas omni direcionais. Mas primeiro é preciso reabastecer o jipe, acoplando-o à estação. O motor do Cambito é elétrico, mas ele tem dois tanques de monopropelentes usados para aumentar a aceleração na baixa gravidade de Minmus.
Logo a dupla parte a todo vapor, acelerando o jipe com o auxílio de jatos de monopropelente. O alvo da escursão é o centro da grande planície de sal, de onde Marcos quer extrair algumas amostras.
O Cambita atinge uma velocidade recorde de 60 m/s, e pode até ir mais rápido, mas Severino prefere não arriscar. Até porque o Marcos já está apavorado desde que atingiram metade dessa velocidade.
Quase chegando no local desejado, o jipe começa a desacelerar.
Após uma viagem de 12 minutos, Marcos está satisfeito com o local e desce para extrair uma amostra do solo. Os dois kerbonautas decidem nomear essa planície de "Mar da Abundância", devido ao modo que as planícies de sal de Minmu parecem mares congelados e à presença do enorme bolsão de ketano nesta planície.
É hora de voltar. Severino decide tomar outra rota, passando do outro lado de algumas colinas que ficam ao sul de Arcádia. A ideia é testar o jipe no terreno mais acidentado das elevações.
Severino e Marcos passam por apuros quando o Cambito bate em um pedregulho e decola alguns metros. Felizmente o jipe não capotou, e depois desse incidente Severino decidiu que 60 m/s era uma velocidade muito perigosa, reduzindo para 20.
O Cambito começa a subir a colina.
A hora da descida, do outro lado da colina de menos de 100 m de altura, é mais complicada. Severino abusa da frenagem RCS para impedir que o Cambito ganhe velocidade, porque na baixa gravidade é fácil capotar.
De volta à parte plana da superfície, o Cambito pode acelerar. Depois dos momentos tensos passados na colina, os kerbonautas decidem que o pequeno jipe não foi feito para enfrentar as elevações da lua, e que deve ser usado apenas no Mar da Abundância. Os engenheiros em Kerbin já começam a planejar um veículo mais adequado à exploração das montanhas de Minmus.
De volta ao lar, o par de kerbonautas descansa de sua primeira aventura, que levou um total de pouco mais de uma hora.
Nenhum comentário:
Postar um comentário